Votre clim ne refroidit plus comment savoir d'où vient le problème

Une climatisation qui ne fait plus de froid manque presque toujours d'une de ces trois choses : de l'air qui passe, de la chaleur qu'elle arrive à rejeter dehors, ou du fluide frigorigène dans son circuit. Les deux premières se vérifient souvent sans outil. La troisième demande un technicien.

Commencez donc par ce qui est à votre portée : le réglage, le filtre, le groupe extérieur. Si la pièce reste tiède après ça, ou si l'appareil se coupe, givre ou fait un bruit nouveau, arrêtez-le et faites-le examiner. Le faire tourner en force use le compresseur, la pièce la plus chère de l'installation.

Dans cet ordre, du plus simple au plus long. Coupez l'appareil avant de toucher au filtre.

1. Vérifiez le mode affiché sur la télécommande. En ventilation ou en déshumidification, l'appareil brasse l'air sans vraiment le refroidir. Sur une clim réversible, un passage en mode chaud par erreur arrive plus souvent qu'on ne le croit.
2. Baissez la consigne de quelques degrés et attendez un quart d'heure. Si la consigne est proche de la température de la pièce, le compresseur ne se lance pas et seul le ventilateur tourne.
3. Sortez le filtre de l'unité intérieure. S'il est gris et feutré, l'air ne traverse plus l'échangeur : rincez-le à l'eau tiède et laissez-le sécher avant de le remettre.
4. Allez voir le groupe extérieur. Il doit tourner quand vous demandez du froid. Dégagez tout ce qui gêne la sortie d'air : plantes, bâche, carton posé devant, feuilles collées sur la grille.
5. Regardez le tableau électrique. Une ligne dédiée à la clim a pu sauter. On réarme une fois ; si elle saute de nouveau, on n'insiste pas.

Quand la baisse est progressive, sur plusieurs semaines ou d'un été à l'autre, la cause est rarement une pièce cassée. C'est l'encrassement : le filtre, puis l'échangeur intérieur, puis les ailettes du groupe extérieur se couvrent de poussière, de pollen et de graisse de cuisine. L'appareil consomme autant, mais échange moins de chaleur.

L'autre cause lente, c'est une petite fuite de fluide frigorigène. Un circuit frigorifique est fermé : il ne consomme pas de gaz. S'il en manque, il y a une fuite quelque part, souvent à un raccord. Ajouter du fluide sans chercher la fuite ne fait que repousser la panne de quelques mois.

Enfin, certains appareils n'ont jamais été assez puissants pour la pièce. Ils suffisent en juin et décrochent pendant une vague de chaleur, surtout sous les toits ou derrière une grande baie vitrée plein sud. Ce cas-là ne se répare pas, il se constate, et on vous le dit franchement.

Une climatisation est conçue pour faire baisser la température d'un certain nombre de degrés par rapport à l'extérieur, pas pour transformer un salon sous les toits en cave. Pendant une canicule, une pièce qui reste un peu chaude malgré un appareil qui tourne sans arrêt n'est pas forcément en panne.

Ce qui aide vraiment : fermer les volets côté soleil dès le matin, garder portes et fenêtres closes dans la pièce climatisée, et laisser tourner l'appareil en continu plutôt que de le relancer à pleine puissance en rentrant le soir. Si malgré ça l'écart avec l'extérieur reste faible, le dimensionnement est à revoir, et c'est un sujet d'installation plus que de dépannage.

Dans une maison équipée d'un gainable, les filtres sont souvent dans le caisson ou derrière une grille de reprise, au plafond d'un couloir. Peu de gens savent qu'ils existent, et ce sont eux qu'on trouve bouchés. Une bouche de soufflage fermée ou un registre mal réglé peut aussi priver une seule pièce de froid alors que les autres vont bien.

Sur un multi-split, si une seule unité intérieure ne refroidit plus et que les autres fonctionnent, le groupe extérieur tourne donc normalement : on cherche du côté de cette unité, de son filtre ou de ses liaisons.

On commence par mesurer : température de l'air soufflé, pressions du circuit frigorifique, intensité absorbée par le compresseur. Ces relevés disent en quelques minutes si le problème vient de l'air, de l'électrique ou du fluide. On recherche la fuite avant de parler de recharge, parce que la manipulation du fluide est réservée aux entreprises titulaires de l'attestation de capacité et qu'une recharge sans réparation n'a pas de sens.

Le déplacement et le diagnostic sont facturés, avec un montant annoncé au téléphone avant qu'on se déplace et déduit de la réparation si vous nous la confiez. Si une pièce est nécessaire, vous recevez un devis écrit avant toute commande. Le détail est sur la page dépannage de climatisation.

La plupart des clims qui lâchent en juillet n'ont pas vu de technicien depuis longtemps. L'entretien de climatisation est obligatoire tous les deux ans, et la visite comprend justement le nettoyage des échangeurs, le contrôle d'étanchéité et le relevé des pressions, c'est-à-dire les trois causes décrites plus haut.

Le bon moment pour le faire, c'est le printemps, avant la saison. Avec le contrat annuel, on vous rappelle avant l'échéance et vous passez en priorité en cas de panne pendant l'été.